铁路旅客及行李包裹运输杂费管理办法
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铁路旅客及行李包裹运输杂费管理办法
铁道部
铁路旅客及行李包裹运输杂费管理办法
1991年11月21日，铁道部
第1条 为贯彻执行《铁路法》，加强铁路旅客及行李包裹运输杂费（以下简称客运杂费）的统一管理，特制定本办法。
第2条 铁路在旅客及行李包裹运输全过程中，向旅客及行李包裹托运人、收货人提供辅助作业付出劳务，以及运输契约外占用铁路设备用具等所发生的费用或旅客、托运人、收货人违章所加收的款额，均属客运杂费。客运杂费属铁路旅客运输收入的组成部分。
第3条 客运杂费应依据成本、被作业物品价值、地区价格差异及运输条件的制约等因素，本着统一管理的基本原则并兼顾地区差别，因地制宜，合理收费。
第4条 客运杂费的收费项目、收费标准及核收条件按照《铁路旅客及行李包裹运输规程》规定及部发有关文件办理。如有新产生并有确立必要的杂费项目，由铁路局拟定标准报铁道部核定。
第5条 客运杂费的收费项目和收费标准，由铁道部根据国家政策、法令统一规定，归口管理。其他部门或单位均不得制定客运杂费的收费项目和收费标准。
第6条 客运杂费的实行或修订，由铁道部以部文下达并在《铁路旅客运输专刊》上公布。各车站应将收费项目、服务内容和收费标准在其营业场所公布，未经公布不得施行。
第7条 核收客运杂费的票据，属铁路旅客及行李包裹运输专用票据，其式样规格及用途，由铁道部在《铁路旅客及行李包裹运输规程》中规定，上述票据由铁路运营主管部门统一印制和管理，其他单位不得印制和使用。严禁伪造和倒卖。
第8条 核收客运杂费，应按规定收费项目实际发生的内容收费，未发生项目或未付出相应的劳务不准收费，更不准随意扩大、曲解收费范围。发生多收、少收、漏收杂费时，根据实际情况按照铁路有关规定办理退补。无法退还的应上缴。
第9条 铁路局、分局要加强对客运杂费的收费及票据管理的监督检查，发现问题及时纠正，情节严重的应追究责任。
发现下列情况之一时，可视情节轻重，对违章单位和个人处以违章收入五倍以内的罚款：
1、擅自增设客运杂费收费项目或提高收费标准；
2、违反或改变收费条件；
3、使用自行印制的收费票据；
4、截留客运杂费收入。
本项罚款属个人责任的，从个人奖金中扣除，属单位的，从违章单位留利中扣除。
对情节特别严重、造成重大影响的，要追究单位领导责任，构成经济犯罪的要依法处理。
第10条 各运输营业单位要严格划分运输主业与多种经营的界限，属于运输主业经营的收费项目，不得转为多种经营，如有发生，按截留客运杂费收入处理。
第11条 本办法适用于国家铁路，本办法由铁道部负责解释。
第12条 本办法自一九九二年一月一日起实行。
劳动人事部、国家经委关于开展在用压力容器整顿和治理工作的通知
劳动人事部 国家经委
劳动人事部、国家经委关于开展在用压力容器整顿和治理工作的通知
劳动人事部、国家经委
目前，我国在用压力容器约有九十四万台，其中有相当一部分是五十年代和“文革”时期投入使用的，普遍存在年久失修、制造质量低劣、安全状况不良的问题，特别是有一部分粗制滥造的产品，事故隐患严重，爆炸等事故时有发生，严重危及人民生命财产安全，极需进行整顿和综合
治理。为此，劳动人事部邀请化工、轻工、纺织、冶金等十二个部委，对在用压力容器的整顿和治理工作进行了研究，现将整顿工作的有关事项通知如下：
一、整顿工作的内容、时间要求。在用压力容器整顿工作包括普查摸底、检验登记和整顿管理。普查摸底主要是查清压力容器的数量、类别和现状；检验登记是通过技术检验，对有缺陷和问题的在用压力容器提出处理意见并经过妥善处理，限期达到最低的质量要求；整顿管理是要建立
健全以岗位责任制为主要内容的设备管理和操作规程。
这次全国范围内开展的在用压力容器整顿工作，要力争在两、三年内搞完，即一九九○年基本完成。各地区、各部门应根据具体情况，安排落实。
二、统一领导，协调工作。各地区的压力容器整顿工作，由劳动部门会同主管部门负责具体组织实施，各级经委（计经委）要积极配合，作好督促、检查、协调工作。
有关主管部（局、公司）的业务部门，应本着分级管理的原则，按照本通知的精神，根据本行业具体情况，可制订对本系统在用压力容器的整顿和治理的实施细则，落实任务和要求，进行督促检查，帮助企业单位解决疑难问题。
三、压力容器使用单位应制订具体计划，并按要求切实作好在用压力容器的整顿工作。要充实有经验、有组织能力、懂专业的技术人员担任设备管理工作。要建立健全设备管理制度。安排生产计划要同时安排好在用压力容器的检验和修理计划，并严格执行，不得随意变更。
对在用压力容器的检验、检测、修理、改造和更新费用，应按照有关规定，切实予以保证。
四、劳动部门要抓紧做好检验单位的资格认可和检验员的考核发证工作。凡经省级劳动部门认可的检验单位，不论属于哪个系统，都可以从事在用压力容器的检验工作，并在当地统一组织安排下，充分发挥其作用。
五、各地在整顿工作中，要及时总结经验，研究解决存在问题，各省、自治区、直辖市每年底要将整顿工作情况和下一年工作计划上报国家经委、劳动人事部和主管部门。
六、此项整顿工作的有关指导性意见和要求，由劳动人事部锅炉压力容器安全监察局与有关主管部门研究后发布。
1987年9月5日
当前世界存在的两种主要的世界观，一种是唯物主义，一种是唯心主义，各自都有其优点与缺点。
而唯物主义完全否定精神世界的传承的观点产生很大的社会恶果，导致社会心态的极度疯狂，下面一一述之：
唯物主义，以物质世界为唯一的真实，一切依附于物质而存在。当人作为一个物质主体活在世界上的时候，是存在的；当人死了，所依附的物质载体不存在了，就什么都没有了。意识是物质产生的，物质是意识的基础，意识是对物质的反应，当物质载体不存在，一切都将消失。
极端唯物主义必将导致彻底的唯物质主义，以及唯物质人生主义，导致极大的社会灾难。
罪一：人生无常，如果努力一生等不到收获或是没有及时将收获享受，就会导致极大的遗憾。因此就会产生如下恶果，1、人生而不平等论。认为人的智商、家庭、运气、能力是不平等的，只有少数的优秀的人士才会取得成功，得到好的收获，普通的人则平庸一生，那又何必要对别人好？所以唯物主义可能会造成少数人拼命努力，多数人懈怠苟且。
罪二：极度的物质占有与挥霍
根据唯物主义的理论，物质是精神的载体，当人死亡后物质不存在了，精神也随之消亡，所以出现了极端物质占有主义与物质使用主义。即然人死亡了就什么就没有了，那就没有必要对未来负责，管他流芳百世或遗臭万年都与我毫不相干，追求今生今世的享乐才是最实际的，因此凡事先下手为强，寡廉鲜耻，不择手段，产生极端的利已主义与极端的物质占有主义以及极端的物质使用主义，以物质使用的最大化作为人生的乐趣，大量出现的使用大排量汽车，吃濒临灭绝的野生动物，竭泽而渔式的对矿产或是对大自然无止尽的索取财富，透支下一代的物质财富，是这种思想的终极体现。这些行为是完全不考虑未来、下一代的生存与生活、自然界平衡的穷凶极恶的极端物质主义观念，将全人类社会引入崩溃的边缘。
罪三：极度的物质主义引发信任危机
当极端物质主义出现之后，一切以物质或是一般等价物：金钱作为衡量的标准，利已主义最为极端物质主义的究极体现。一切的社会生活目的都是追求物质最大化，评判人生的标准完全以物质多少作为评判的标准，人生的价值简单化，人生价值以金钱为基础价格化，精神生活极度空虚，人的行为完全不考虑对其他人及社会的影响，个人的存在突现个体的独立性而非社会性，个人与社会的关系成为人与工具的关系，人的行为极端利已，全不利人，只要是能得到物质的行为，就敢于践踏一切道德，漠视他人的生命权、健康权。
中国大量的矿难事故，大量的食品安全问题的出现正是这种思维方式的体现，以个人、个别经济利益团体为核心，以其利益为核心，完全漠视他人的生命权与健康权，在矿山的开采与食品的生产过程中，只要是对企业或是个人有利可图的事，可以完全不用考虑他人的生命或是健康，不采取安全生产措施，非法使用食品添加剂，致他人于极其危险的境地也再所不惜。
而这一切最终后果就是社会中人与人、人与企业之间再无信任可言，引发全社会广泛的信任危机。
罪四、极端物质主义思想引发社会崩溃。
当极端的物质利益观出现之后，一切的物质利益的分配完全不考虑社会的效果，全社会完全失去道德、人性在物质碰撞中的发挥的弹性作用。当发生社会利益冲突的时候，处于优势地位的利益集团“比如两油企业，中粮集团，华粮、中电”以其优势地位对下位的民众进行利益侵蚀，而底层民众则以死相逼，以生命或是身体作为筹码与政府的底线价值观进行博弈，至全社会以崩溃的边缘，引发极大的社会反响，社会动荡不安，民众无安全感，对政府无信心。
罪五、考试成为最终的利益分配方式
在极端的物质主义世界的，物质分配的唯一方式就是考试。人事的任免，公务员招考，大学考试，职称考试成为物质分配的究极方式。中国发展出全世界最先进的考试制度，却无法出一个诺贝尔奖的获得者，因为究极的考试方式只是为了考试而考试，对科技发展与文化进步毫无帮助。
罪六、极端物质主义者敢于践踏一切法律与道德，社会缺少基本道德底线与法律底线。
一切的社会规则与法律、法规在极端物质主义面前都是那么的苍白与无力，为了利益他们敢于践踏一切法律，变更一切规则。法律与司法无尊严可言，遵守法律不是一种荣誉，违法逃避制裁成为可以炫耀的事情，法律成为纸上的法律，事实上的潜规则到处横行，刑法成为社会法制的底线，用最残暴的刑事制裁来维护社会的基本面稳定。
